Jednorázová služba pro jarní produkty

Stručný popis:

◆ 1. Torzní pružina je pružina, která nese torzní deformaci a její pracovní část je také pevně navinuta do spirálovitého tvaru. Koncovou strukturou torzní pružiny je torzní rameno zpracované do různých tvarů, nikoli hákový kroužek. Torzní pružina využívá princip páky ke kroucení nebo otáčení elastického materiálu s měkkým materiálem a vysokou houževnatostí, takže má velkou mechanickou energii. ◆ 2. Tažná pružina je vinutá pružina, která nese axiální napětí. Pokud nejsou cívky pod zatížením, ...


Detail produktu

Značky produktů

Typ pružiny

◆ 1. Torzní pružina je pružina, která nese torzní deformaci a její pracovní část je také pevně navinuta do spirálovitého tvaru. Koncovou strukturou torzní pružiny je torzní rameno zpracované do různých tvarů, nikoli hákový kroužek. Torzní pružina využívá princip páky ke kroucení nebo otáčení elastického materiálu s měkkým materiálem a vysokou houževnatostí, takže má velkou mechanickou energii.

2. Tažná pružina je vinutá pružina, která nese axiální napětí. Pokud nejsou cívky tažné pružiny pod zatížením, jsou obecně těsné bez vůle.

3. Tlaková pružina je vinutá pružina pod axiálním tlakem. Použitá část materiálu je většinou kruhová, ale také vyrobená z obdélníkové a vícepramenné oceli. Pružina má obecně stejnou rozteč. Tvary tlačné pružiny zahrnují válcovité, kónické, středně konvexní a středně konkávní a malé množství nekruhových. Mezi kroužky tlačné pružiny bude určitá mezera. Při působení vnějšího zatížení se pružina zmenšuje a deformuje, aby ukládala deformační energii.

 4. Progresivní pružina. Letošní jaro přijímá design s nekonzistentní tloušťkou a hustotou. Výhodou je, že když tlak není velký, může absorbovat kolísání vozovky částí s nízkým koeficientem pružnosti, aby byl zajištěn komfort jízdy. Když se tlak do určité míry zvýší, pružina v silnější části hraje roli podpory karoserie vozidla. Nevýhodou této pružiny je, že pocit z ovládání není přímý a přesnost je špatná.

5. Tloušťka a hustota lineární pružiny shora dolů zůstává nezměněna a koeficient pružnosti je pevná hodnota. Pružina této konstrukce může zajistit, aby vozidlo získalo stabilnější a lineárnější dynamickou odezvu, což řidiči pomáhá lépe ovládat vozidlo. Většinou se používá pro výkonově orientovaná upravená vozidla a konkurenční vozidla. Samozřejmě nevýhodou je, že je ovlivněn komfort.

6. Ve srovnání s původní pružinou je krátká pružina kratší a silnější. Instalace krátké pružiny může účinně snížit těžiště karoserie vozidla, zmenšit náklon generovaný při zatáčení, učinit zatáčení stabilnějším a plynulejším a zlepšit ovladatelnost vozidla v zatáčkách.

Obecný úvod

Nástrojářská dílna

Wire-EDM: 6 sad

 Značka: Seibu & Sodick

 Schopnost: Drsnost Ra <0,12 / Tolerance +/- 0,001 mm

● Profilová bruska: 2 sady

 Značka: WAIDA

 Schopnost: Drsnost <0,05 / Tolerance +/- 0,001


  • Předchozí:
  • Další:

  • Sem napište svoji zprávu a pošlete nám ji